Citroën 2cv 4x4 Voisin

La 4x4 Voisin

Type Mine : AZKA 4x4 VOISIN (mentionné sur la nouvelle carte grise).
Années : 1980

Une 2CV 4x4 VOISIN consiste en un KIT 4x4 greffé sur la 2CV en lui conservant toutes ses caractéristiques d'origine. Le KIT 4x4 voisin n'augmente le poids de la 2CV que de 45 kg et permet de disposer de 4 roues motrices au gré du conducteur, car il s'enclenche en 2 secondes, sans débrayer ni stopper (il faut être en 1ère ou 2ème).

Le KIT 4x4 VOISIN comprend une boîte de crabotage vissée derrière la BV d'origine (sans modifier ni ses arbres ni son carter) et comportant un crabot reliant la boîte de vitesse à l'avant de l'arbre de transmission longitudinal. L'arbre de transmission entraîne un pont arrière suspendu pour garder les roues arrière indépendantes. Ce même pont AR reçoit les tambours de freins se trouvant habituellement dans les roues AR de la 2CV. Ce pont arrière comprend un second crabotage de sorte que lorsque vous reprenez la route (donc en traction avant), l'arbre de transmission ne tourne pas, donc pas d'inertie à vaincre en accélération et en freinage, pas d'usure, pas de consommation d'essence pour entraîner un arbre ne servant pas. Le pont AR entraîne 2 cardans rendant les roues arrière motrices. Les bras arrière ont un débattement de 340 mm. Un réservoir d'essence, en INOX, contient 28 litres au lieu de 25 d'origine.
La 2CV 4x4 VOISIN démarre en pente en pente de 50% (option : 100%).
Dévers 80% grâce à son centre de gravité le plus bas des 4x4.
Sa suspension en pattes d'araignées, très souple , lui confère une excellente adhérence sur neige , boue et glace . Le confort en tout terrain est un des meilleurs ainsi que sa sécurité.

Ce KIT 4x4 a été également installé sur les TANGARA TEILHOL, VAN CLEE belges, les BONNET - FRED CAR et les MARTINEZ.
La 2CV 4x4 VOISIN prouve très vite qu'elle est fidèle, puis, sa fiabilité aidant, devient indispensable voire incontournable, elle est toujours là pour permettre à son conducteur de PASSER PARTOUT, par TOUS les TEMPS.

Les caractéristiques générales étant communes à celle de la 2CV AZKA
Coffre : un peu réduit par la présence du pont AR
Boite de vitesses : Pouvant être raccourcie et homologuée
Suspension : Bras AR modifiés en bras moteurs
Consommation : 6,5 litres/100 sur route , 2 litres/h en tout chemin et 3 litres/h en tout terrain.
Vitesse maxi : 114 km/h (origine : 119 k/h)

Dimensions générales et poids
Longueur : 3.83 m
Largeur : 1.48 m
Hauteur : 1.60 m
Empattement : 2.40 m
Poids à vide : 630 kg

Copie de la fiche : http://www.asso2cvclubsfrance.org/4x4-voisin.html