Citroën 2cv spécial

1976/1980
De 1948, année de sa présentation, à juillet 1990, date de la fin de production, 5 114 940 2CV sont produites dans les usines de Levallois et Ivry en France, de Vigo en Espagne et de Mangualde au Portugal.

Modèle présenté : Citroën 2CV spécial 1976 couleur jaune cédrat AC331

L’histoire de la 2CV spécial
En septembre 1975, Citroën propose une version extrêmement dépouillée de cette voiture déjà humble : la 2CV spécial.
Avec un moteur de 435 cm3, elle se distingue extérieurement par son coloris unique jaune cédrat (AC331), l’absence de vitre sur les custodes et des phares ronds (les autres 2CV ayant alors des phares rectangulaires).
Il existe également quelques rares modèles sortis en livrée rouge soleil pour la Belgique, la Suisse et le Pays-bas.
A partir de septembre 1978, la voiture retrouve la troisième glace (sur le panneau de custode), réduisant ainsi considérablement l’angle mort, et se voit proposer l’ensemble de la palette de teintes disponible sur les autres 2CV.
Enfin, en juillet 1979 pour l’année modèle 1980, le moteur de 435 cm3 est abandonné, et désormais toutes les 2CV Spécial sont dotées du 602 cm3 des 2CV6.
Elle devient donc la 2CV6 Spécial, et la 2CV6 Confort devient la 2CV6 club.

Texte : Copie de la fiche accompagnant un véhicule à Rétromobile 2018.