Citroën DS 1 rallye du Maroc

Voiture incontestablement Mythique, la DS se distinguera sur toutes les routes, y compris les plus inattendues pendant prés de vingt ans. Peu après son lancement en 1955, plusieurs pilotes accomplis ou amateurs commencent à participer à des compétitions sportives à bord de cette voiture aussi puissante qu’agréable à conduire. C’est ainsi qu’une ID 19 se retrouve engagée en 1959 ans le rallye de Monte Carlo. René Cotton, d’abord à la tête d’une écurie privée puis en tant que patron de Citroën Compétition, première entité sportive créée au sein de la marque, la lance par exemple sur le Safari Rally de 1965. En 1969, une DS 21 Proto raccourcie et pilotée par Robert Neyret, dit Bob Neyret, remporte le très exigeant rallye du Maroc, long de 4180 kilomètres. Sur les 78 voitures inscrites, seules 7 franchissent la ligne d’arrivée, dont 5 Citroën. Une performance que la même voiture et le même rééditeront l’année suivante.

Véhicule exposé : DS 21 Rallye du Maroc 1969.

54 cm de moins que la DS 21 de série.
400 kg plus légère.