Fiat X 1/9

26 Novembre 1972/1989
Version spider de la Fiat 128
Environ 174 000 véhicules ont été fabriqués.
Elle a succédé à la Fiat 850 Spider
Carrosserie : roadster 2 places

X1-9 (1973/1978)
Moteur : 4 cylindres en ligne, 8 soupapes, en position transversale central arrière.
Alimentation : carburateur double corps.
1290 cm3 développant 73 ch à 6000 tr/min
Couple : 97 Nm à 3400 tr/min
Boite de vitesse manuelle à 4 rapports
Puissance fiscale : 7 chevaux
Transmission : propulsion
Vitesse maxi : 170 km/h
Accélération 0/100 km/h : 12.6 secondes

Dimensions
Longueur : 3.83 m
Largeur : 1.57 m
Hauteur : 1.17 m
Poids : 880 kg

X1-9 1500 (1979/1989)
Moteur : 4 cylindres en ligne, 8 soupapes, en position transversale central arrière.
Alimentation : carburateur double corps.
1499 cm3 développant 85 ch à 6000 tr/min
Couple : 118 Nm à 3200 tr/min
Boite de vitesse manuelle à 5 rapports
Puissance fiscale : 8 chevaux
Transmission : propulsion
Vitesse maxi : 180 km/h
Accélération 0/100 km/h : 11.7 secondes

Dimensions
Longueur : 3.97 m
Largeur : 1.57 m
Hauteur : 1.18 m
Poids : 920 kg

Transmission : propulsion
Le pavillon est amovible et se range dans le coffre avant

La verte est une sérié spéciale « échelle » sortie pour célébrer la 50 000 ème Fiat X 1/9 produite.
3 couleurs étaient disponible : orange, bleu et vert.
Elle fut produite en deux séries successives en 1976/1977 et 1977/1978, avec quelques différences minimes.