Georges Irat La voiture du bled

1950
Moteur Panhard
2 cylindres de 610 cm3 monté à l’arrière
Boite à 3 vitesses avec un démultiplicateur, ce qui fait 6 vitesses au total
Transmission : propulsion
Frein à commande par câbles
Vitesse maxi : 80 km/h
La voiture était proposée avec une remorque dont les roues suivaient les traces exactes des roues motrices.
A noter la position originale du conducteur qui se trouve seul à l’avant au centre de la voiture.
Fruit des études de l’ingénieur Emile Petit, la voiture du bled, comme son nom l’indique, est conçue pour être utilisée en Afrique du Nord. Il était prévu de fabriquer cette voiture au Maroc à Casablanca, mais n’ayant pas été retenu par l’armée, le projet n’eut pas de suite.
Collection du musée des blindés de Saumur.

Texte : copie de la fiche accompagnant le véhicule à Eurexpo Lyon 2011.

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