Land Rover Defender

En cours de commercialisation depuis 1948
Le nom defender est apparu en 1991
Carrosserie : break châssis cours et long, pick-up, pick-up bâché, tôlé, tôlé avec des vitres, pick-up simple cabine et pick-up double cabine.

Aujourd’hui
Moteur diesel
4 cylindres en ligne, turbo
2198 cm3 développant 122 ch à 3500 tr/min
Couple : 360 Nm à 2000 tr/min
Vitesse maxi : 144 km/h
Accélération 0/100 km/h : 15.8 secondes
Boite de vitesse manuelle à 6 rapports
Transmission : 4x4 permanent

5 cylindres en ligne, 10 soupape, turbo
2495 cm3 développant 122 ch à 4200 tr/min
Couple : 300 Nm à 1950 tr/min
Vitesse maxi : 135 km/h
Accélération 0/100 km/h : 16.8 secondes
Boite de vitesse manuelle à 5 rapports
Transmission : 4x4 permanent

Avant
Moteur
4 cylindres en ligne
Essence  
1,6l
2,0l
2,25l développant 77 ch à 4000 tr/min
2,5l développant 83 ch à 4000 tr/min
Diesel  
2,0l
2,25l développant 67 ch à 4000tr/min
2,4l développant 122 ch à 4000 tr/min
2,5l développant 67 ch à 4000tr/min
2,5l turbo développant 85 ch à 4000tr/min
2,5l TDI turbo développant 107 ch
2,5l TDI turbo développant 113 ch

5 cylindres en ligne  
Diesel
2,5l (Td5) : 122 ch à 4000 tr/min
Couple : 300 N.m à 1950 tr/min

V8 essence
3,5l développant 134 ch à 6000 tr/min
4,0l développant 183 ch à 5000 tr/min

Dimensions
Longueur : 3.88 à 5.16 m
Largeur : 1.79 m
Hauteur : 2.02 m