Matra Bagheera phase 2

Juillet 1973/1980
47 796 véhicules on été fabriqués
Carrosserie : coupé à trois place frontal
Sa carrosserie est réalisée en matériau composite, polyester armé de fibres de verre.
Elle a succédé à la Matra 530 et précédé la Matra Murena
Moteur essence

Bagheera
1973/1978
Moteur 4 cylindres en ligne, 8 soupapes, en position transversale centrale arrière.
Alimentation : 2 carburateurs double corps
1294 cm3 développant 84 ch à 6000 tr/min
Couple : 108 Nm à 3200 tr/min
Boite de vitesse : 4 rapports
Puissance fiscale : 7 chevaux
Transmission : propulsion
Vitesse maxi : 185 km/h

Bagheera
1979/1980
Moteur 4 cylindres en ligne, 8 soupapes, en position transversale centrale arrière.
Alimentation : carburateur double corps
1442 cm3 développant 84 ch à 5600 tr/min
Couple : 124 Nm à 3200 tr/min
Boite de vitesse : 4 rapports
Puissance fiscale : 7 chevaux
Transmission : propulsion
Vitesse maxi : 185 km/h

Bagheera X
1979/1980
Moteur 4 cylindres en ligne, 8 soupapes, en position transversale centrale arrière.
Alimentation : 2 carburateurs double corps
1442 cm3 développant 90 ch à 5800 tr/min
Couple : 120 Nm à 3200 tr/min
Boite de vitesse : 4 rapports
Puissance fiscale : 8 chevaux
Transmission : propulsion
Vitesse maxi : 190 km/h

Bagheera S
1976/1979
Moteur 4 cylindres en ligne, 8 soupapes, en position transversale centrale arrière.
Alimentation : 2 carburateurs double corps
1442 cm3 développant 90 ch à 5800 tr/min
Couple : 124 Nm à 3200 tr/min
Boite de vitesse : 4 rapports
Puissance fiscale : 8 chevaux
Transmission : propulsion
Vitesse maxi : 185 km/h

Dimensions
Longueur : 4.01 m
Largeur : 1.74 m
Hauteur : 1.22 m
Poids : 980 kg