Morris Ten

1946
En 1948 les Morris 8 et 10 ont été remplacée par la Morris Minor (1948/1972)
La Morris Ten fut produite par William Morris Motors Ltd à partir de 1933 avec un moteur 1292 cm3 à soupapes latérales afin de répondre à la demande croissante pour des voitures plus puissantes que le Morris Minor (1929/1934) et les Morris Eight (1934/1948)

En 1938 une nouvelle version fut introduite sur le marché britannique :
La Morris Ten séries M, de construction révolutionnaire pour l’époque : une monocoque de 68 éléments pressés et assemblées avec un moteur 1141 cm3 avec soupapes en tête et boîte 4 vitesses

Pendant les années 1939 à 1945 cette voiture fut produite pour des usages militaires et policiers avec des versions 2 portes, 2 places, utilitaires et camionnettes.

En 1945 à la fin de la guerre la production « grand public » recommençait et toutes les voitures Morris Ten série M bénéficiait de 4 portes et un toit ouvrant et une boîte 4 vitesses

La voiture que vous avez devant vous a été reconstruite à partir d’une épave en 2010

N° Châssis : SM/TN47137
N° Moteur : 49299

Date de 1ère immatriculation : 01 octobre 1946 à Glastonbury, Angleterre
Cette voiture a été amenée en France depuis l’île de Guernesey en avril 2016

Moteur à essence
4 cylindres en ligne à soupapes en tête de 1141 cm3
Puissance : 27.7 kW à 4600 tr/min
Puissance fiscale française : 8 ch

Transmission : propulsion
Système électrique Lucas 12 V
Refroidissement : thermo siphon assisté par ventilateur
Boîte de vitesses à 4 rapports, synchromesh sur 3 et 4
Vitesse maxi (données constructeur) 101 km/h, réelle constatée 85 km/h

Dimensions
Longueur : 4.22 m
Largeur : 1.55 m
Hauteur : 1.65 m
Poids à vide : 934 kg

Texte : d’après la fiche accompagnant le véhicule à Epoqu’auto Lyon 2017