Panhard & Levassor 24 c

24 juin 1963/1967
28 651 véhicules ont été commercialisés (toutes versions confondues)
Carrosserie : berline 2 portes, coupé 2 portes et cabriolet.
Moteur : 2 cylindres à plat refroidi par air
24 vient du nombre de victoire au 24 heures du Mans par la marque Panhard.
C’est le dernier modèle de la marque Panhard qui a été rachetée par Citroën.

24 CT
1964
Moteur 2 cylindres a plat opposés, 4 soupapes, en position longitudinale avant.
Alimentation : carburateur double corps Zenith
848 cm3 développant 50 ch à 5750 tr/min
Couple : 73 Nm à 3300 tr/min
Transmission : traction
Boite de vitesse : 4 rapports
Puissance fiscale : 5 chevaux
Vitesse maxi : 152 km/h
Poids : 840 kg

24 CT
1965/1967
Moteur 2 cylindres a plat opposés, 4 soupapes, en position longitudinale avant.
Alimentation : carburateur double corps Zenith
848 cm3 développant 60 ch à 5800 tr/min
Couple : 78 Nm à 3650 tr/min
Transmission : traction
Boite de vitesse : 4 rapports
Puissance fiscale : 5 chevaux
Vitesse maxi : 160 km/h
Poids : 840 kg

24 C
1964
Moteur 2 cylindres a plat opposés, 4 soupapes, en position longitudinale avant.
Alimentation : carburateur simple corps Zenith
848 cm3 développant 42 ch à 5250 tr/min
Couple : 67 Nm à 3000 tr/min
Transmission : traction
Boite de vitesse : 4 rapports
Puissance fiscale : 5 chevaux
Vitesse maxi : 135 km/h
Poids : 835 kg

Dimensions
Longueur : 4.26 m
Largeur : 1.62 m
Hauteur : 1.22 m

La jaune 24 BT, la rouge 24 C.