Peugeot 207 phase 1

Avril 2006/2012, coupé cabriolet printemps 2007 et SW en été 2007.
La CC a été fabriquée jusqu’en février 2015.
Carrosserie : berline 3 et 5 portes, coupé cabriolet (CC) et break (SW).
Elle a succédé à la Peugeot 206 et précédé la Peugeot 208.

Essence
1.4
2006/2012
Moteur 4 cylindres en ligne, 8 soupapes, en position transversale avant
Alimentation : gestion intégrale
1360 cm3 développant 75 ch à 5400 tr/min
Couple : 120 Nm à 3300 tr/min
Transmission : traction
Boite de vitesses manuelles à 5 rapports
Puissance fiscale : 5 chevaux
Vitesse maxi : 170 km/h
Accélération 0/100 km/h : 14.5 secondes

1.4 16v
2006/2007
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, en position transversale avant
Alimentation : gestion intégrale
1360 cm3 développant 90 ch à 5250 tr/min
Couple : 133 Nm à 3250 tr/min
Transmission : traction
Boite de vitesses manuelles à 5 rapports
Puissance fiscale : 6 chevaux
Vitesse maxi : 180 km/h
Accélération 0/100 km/h : 12.7 secondes

1.4 VTi
2007/2012
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, en position transversale avant
Alimentation : gestion intégrale
1397 cm3 développant 95 ch à 6000 tr/min
Couple : 136 Nm à 4000 tr/min
Transmission : traction
Boite de vitesses manuelles à 5 rapports
Puissance fiscale : 6 chevaux
Vitesse maxi : 158 km/h
Accélération 0/100 km/h : 15.5 secondes

1.6 16v
2006/2007
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, en position transversale avant
Alimentation : gestion intégrale
1587 cm3 développant 110 ch à 5750 tr/min
Couple : 147 Nm à 4000 tr/min
Transmission : traction
Boite de vitesses manuelles à 5 rapports
Puissance fiscale : 6 chevaux
Vitesse maxi : 194 km/h
Accélération 0/100 km/h : 10.6 secondes

1.6 VTi 16v
2007/2012
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, en position transversale avant
Alimentation : gestion intégrale
1598 cm3 développant 120 ch à 6000 tr/min
Couple : 160 Nm à 4250 tr/min
Transmission : traction
Boite de vitesses manuelles à 5 rapports
Puissance fiscale : 7 chevaux
Vitesse maxi : 192 km/h
Accélération 0/100 km/h : 10.7 secondes

1.6 THP 150
2006/2007
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, en position transversale avant
Alimentation : injection directe
Suralimentation : turbo double entrée KKK 0.8 bar + intercooler
1598 cm3 développant 150 ch à 5800 tr/min
Couple : 240 Nm à 1400 tr/min
Transmission : traction
Boite de vitesses manuelles à 5 rapports
Puissance fiscale : 9 chevaux
Vitesse maxi : 212 km/h
Accélération 0/100 km/h : 8.8 secondes

RC
2007/2012
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, en position transversale avant
Alimentation : injection directe
Suralimentation : turbo double entrée KKK + intercooler
1598 cm3 développant 175 ch à 6000 tr/min
Couple : 240 Nm à 1600 tr/min
Transmission : traction
Boite de vitesses manuelles à 5 rapports
Puissance fiscale : 10 chevaux
Vitesse maxi : 218 km/h
Accélération 0/100 km/h : 8.0 secondes

Diesel
1.4 HDI
2006/2010
Moteur 4 cylindres en ligne, 8 soupapes, en position transversale avant
Alimentation : rampe commune
Suralimentation : turbocompresseur
1398 cm3 développant 70 ch à 4000 tr/min
Couple : 160 Nm à 2000 tr/min
Transmission : traction
Boite de vitesses manuelles à 5 rapports
Puissance fiscale : 4 chevaux
Vitesse maxi : 168 km/h
Accélération 0/100 km/h : 15.1 secondes

1.6 HDI 90
2006/2012
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, en position transversale avant
Alimentation : rampe commune
Suralimentation : turbocompresseur
1560 cm3 développant 90 ch à 4000 tr/min
Couple : 215 Nm à 1750 tr/min
Transmission : traction
Boite de vitesses manuelles à 5 rapports
Puissance fiscale : 5 chevaux
Vitesse maxi : 182 km/h
Accélération 0/100 km/h : 11.5 secondes

1.6 HDI 110 FAP
2006/2012
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, en position transversale avant
Alimentation : rampe commune
Suralimentation : turbo à géométrie variable Garrett + intercooler
1560 cm3 développant 110 ch à 4000 tr/min
Couple : 240 Nm à 1750 tr/min
Transmission : traction
Boite de vitesses manuelles à 5 rapports
Puissance fiscale : 6 chevaux
Vitesse maxi : 193 km/h
Accélération 0/100 km/h : 10.1 secondes

Coupé cabriolet
CC 1.6 VTi 16v
2007-
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, en position transversale avant
Alimentation : gestion intégrale
Suralimentation : turbo double entrée KKK + intercooler
1598 cm3 développant 120 ch à 6000 tr/min
Couple : 160 Nm à 4250 tr/min
Transmission : traction
Boite de vitesses manuelles à 5 rapports
Puissance fiscale : 7 chevaux

CC 1.6 THP 150
2007
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, en position transversale avant
Alimentation : injection directe
Suralimentation : turbo double entrée KKK + intercooler
1598 cm3 développant 150 ch à 5800 tr/min
Couple : 240 Nm à 1400 tr/min
Transmission : traction
Boite de vitesses manuelles à 5 rapports
Puissance fiscale : 9 chevaux
Vitesse maxi : 215 km/h
Accélération 0/100 km/h : 8.2 secondes

Diesel
CC 1.6 HDI 110 FAP
2007-
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, en position transversale avant
Alimentation : rampe commune
Suralimentation : turbo à géométrie variable Garrett + intercooler
1560 cm3 développant 110 ch à 4000 tr/min
Couple : 240 Nm à 1750 tr/min
Transmission : traction
Boite de vitesses manuelles à 5 rapports
Puissance fiscale : 6 chevaux
Vitesse maxi : 182 km/h
Accélération 0/100 km/h : 11.9 secondes

Dimensions
Longueur : 4.03 m
Largeur : 1.72 m
Hauteur : 1.47 m

Dimensions coupé cabriolet
Longueur : 4.03 m
Largeur : 1.75 m
Hauteur : 1.40 m

Dimensions SW
Longueur : 4.16 m
Largeur : 1.75 m
Hauteur : 1.51 m
Poids : 1350 kg

Poids : de 1190 à 1295 kg