Peugeot 308 1 phase 1

2007/2014 restylé en avril 2011
La CC à été fabriquée jusqu’en février 2015
Carrosserie : berline 3 et 5 portes, coupé cabriolet (CC) et break (SW)
Elle a succédé à la Peugeot 307 et précédé la 308 2

Essence
1.4 VTi
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, en position transversale avant
Alimentation : gestion intégrale
1397 cm3 développant 98 ch à 6000 tr/min
Couple : 136 Nm à 4000 tr/min
Transmission : traction
Boite de vitesses manuelles à 5 rapports
Puissance fiscale : 6 chevaux
Vitesse maxi : 182 km/h
Accélération 0/100 km/h : 12.7 secondes

1.6 VTi
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, en position transversale avant
Alimentation : gestion intégrale Siemens
1598 cm3 développant 120 ch à 6000 tr/min
Couple : 160 Nm à 4250 tr/min
Transmission : traction
Boite de vitesses manuelles à 5 rapports
Puissance fiscale : 7 chevaux
Vitesse maxi : 195 km/h
Accélération 0/100 km/h : 10.8 secondes
1.6 THP Auto
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, en position transversale avant
Alimentation : injection directe
Suralimentation : turbo à double entrée + intercooler
1598 cm3 développant 140 ch à 6000 tr/min
Couple : 240 Nm à 1400 tr/min
Transmission : traction
Boite de vitesses automatiques à 4 rapports
Puissance fiscale : 9 chevaux

1.6 THP 150
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, en position transversale avant
Alimentation : injection directe
Suralimentation : turbo à double entrée + intercooler
1598 cm3 développant 156 ch à 5800 tr/min
Couple : 240 Nm à 1400 tr/min
Transmission : traction
Boite de vitesses manuelles à 5 rapports
Puissance fiscale : 9 chevaux
Vitesse maxi : 213 km/h
Accélération 0/100 km/h : 8.8 secondes

1.6 THP 175
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, en position transversale avant
Alimentation : injection directe
Suralimentation : turbo à double entrée + intercooler
1598 cm3 développant 175 ch à 6000 tr/min
Couple : 240 Nm à 1600 tr/min
Transmission : traction
Boite de vitesses manuelles à 6 rapports
Puissance fiscale : 10 chevaux

1.6 THP 200
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, en position transversale avant
Alimentation : injection directe
Suralimentation : turbo à double entrée + intercooler
1598 cm3 développant 200 ch à 5800 tr/min
Couple 275 Nm à 1700 tr/min
Vitesse maxi : 237 km/h
Accélération 0/100 km/h : 7.7 secondes

Diesel
1.6 HDI 110
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, en position transversale avant
Alimentation : rampe commune
Suralimentation : turbo à géométrie variable Garrett + intercooler +
1560 cm3 développant 110 ch à 4000 tr/min
Couple : 240 Nm à 1750 tr/min
Transmission : traction
Boite de vitesses manuelles à 6 rapports
Puissance fiscale : 6 chevaux

1.6 e-HDI
Moteur 4 cylindres en ligne, 8 soupapes, en position transversale avant
Alimentation : rampe commune
Suralimentation : turbo à géométrie variable + intercooler
1560 cm3 développant 115 ch à 3600 tr/min
Couple : 270 Nm à 1750 tr/min
Transmission : traction
Boite de vitesses manuelles à 6 rapports
Puissance fiscale : 6 chevaux
Vitesse maxi : 191 km/h
Accélération 0/100 km/h : 12.2 secondes

1.6 HDI 90
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, en position transversale avant
Alimentation : rampe commune
Suralimentation : turbocompresseur + intercooler
1750 cm3 développant 92 ch à 3600 tr/min
Couple 230 Nm à 1750 tr/min
Transmission : traction
Boite de vitesses manuelles à 5 rapports
Puissance fiscale : 5 chevaux
Vitesse maxi : 180 km/h
Accélération 0/100 km/h : 12.4 secondes

1.8 HDI 110
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, en position transversale avant
Alimentation : rampe commune
Suralimentation : turbocompresseur + intercooler
1750 cm3 HDi turbo développant 112 ch à 4000 tr/min
Couple 270 Nm à 1750 tr/min
Vitesse maxi : 190 km/h
Accélération 0/100 km/h : 11.4 secondes

2.0 HDI
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, en position transversale avant
Alimentation : rampe commune
Suralimentation : turbo à géométrie variable Garrett + intercooler
1997 cm3 développant 136 ch à 4000 tr/min
Couple : 320 Nm à 2000 tr/min
Transmission : traction
Boite de vitesses manuelles à 6 rapports
Puissance fiscale : 7 chevaux

2.0 HDI
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, en position transversale avant
Alimentation : rampe commune
Suralimentation : turbo à géométrie variable Garrett + intercooler
1997 cm3 développant 150 ch à 3750 tr/min
Couple 340 Nm à 2000 tr/min
Vitesse maxi : 205 km/h
Accélération 0/100 km/h : 8.8 secondes

2.0 HDI
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, en position transversale avant
Alimentation : rampe commune
Suralimentation : turbo à géométrie variable Garrett + intercooler
1997 cm3 développant 163ch à 3750 tr/min
Couple 340 Nm à 2000 tr/min
Vitesse maxi : 202 km/h
Accélération 0/100 km/h : 9.6 secondes

Dimensions berline
Longueur : 4.27 m
Largeur : 1.81 m
Hauteur : 1.50 m

Dimensions SW
Longueur : 4.50 m
Largeur : 1.81 m
Hauteur : 1.56 m

Dimensions CC
Longueur : 4.49 m
Largeur : 1.81 m
Hauteur : 1.43 m