Peugeot 402 Darl mat

1936/1937
Moteur de la Peugeot 402
4 cylindres en ligne
1991 cm3 développant 70 ch à 4250 tr/min
Vitesse maxi : 147 km/h
104 Darl’mat ont été fabriquées, 20 coupés, 52 roadsters et 32 cabriolets

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1938
Pour concevoir une voiture « ayant la vitesse d’une voiture de course, le confort d’une voiture de tourisme, le budget d’une voiture de série » Emile Darl’mat adapte sur le chassis de la 302, le train avant, le pont arrière et le moteur de la 402, dont il fait passer la puissance de 55 à 70 ch.
Carrossée par Marcel Pourtout, sur un dessin de Georges Paulin (concepteur de l’éclipse), et réalisées en 104 exemplaires (de 1937 à 1939) les Peugeot Darl’mat spéciales sont déclinées en Roadster, cabriolets et coupés.
Emile Darl’mat engage 3 voitures, disposant de 73 ch et d’une boîte Cotal à 4 rapports, au 24 heures du Mans 1937. elles se classent 7ème, 8ème, et 10ème au classement général.
L’année suivant la 402 DS pilotée par Charles de Cortanze et Marcel Contet, se classe 5ème au général et 1ère de la catégorie 2 litres. Elle parcourt 2887 ;97 km à 120,332 km/h de moyenne.

Texte : copie partielle de la fiche accompagnant le véhicule à Rétromobile 2016.