Peugeot 403

20 avril 1955/novembre 1966
1 214 126 véhicules ont été fabriqués, ce qui fait de la 403, la première Peugeot à dépasser le million de véhicules fabriqués.
Elle a succédé à la Peugeot 402 et précédé la Peugeot 404.
C’est aussi la première Peugeot à être dotée d’un pare-brise bombé.

Carrosserie : berline, break, cabriolet, fourgonnette (break 2 portes) et camionnette (pick-up).
La 4 portes découvrable doit être un modèle unique, non référencé.
Le cabriolet est apparu en août 1956. Il sera construit à 2043 exemplaires jusqu'à la fin 1960.
Elle a été la première voiture française diesel à être produite en série, en octobre 1959.

La 403 à été modifiée par de nombreux carrossiers comme Darl'Mat, Henri Chapron, Bouffort, Pichon Parat et d’autres carrossiers moins connu comme René Bernard et Radovich.
Elle existe en pick-up double cabine, ambulance et auto-pompe pompier

403 (1955/1967)
Essence
Moteur : 4 cylindres en ligne, 8 soupapes, en position longitudinale avant
1458 cm3 développant 58 ch à 4900 tr/min
Couple : 101 Nm à 2500 tr/min
Alimentation : carburateur Solex
Puissance fiscale : 8 chevaux
Vitesse maxi : 135 km/h

403 (1960/1967)
Moteur : 4 cylindres en ligne, 8 soupapes, en position longitudinale avant
1290 cm3 développant 47 ch à 4500 tr/min
Couple : 92 Nm à 2500 tr/min
Alimentation : carburateur Zenith
Puissance fiscale : 7 chevaux
Vitesse maxi : 130 km/h

403 Diesel (Indenor) (1960/1967)
Moteur : 4 cylindres en ligne, 8 soupapes, en position longitudinale avant
1816 cm3 développant 49 ch
Alimentation : injection indirecte
Puissance fiscale : 7 chevaux
Vitesse maxi : 120 km/h

Boite de vitesse manuelle à 4 rapports
Transmission : propulsion

Dimensions berline
Longueur : 4.47 m
Largeur : 1.67 m
Hauteur : 1.50 m
Poids : de 960 à 1025 kg

Dimensions break
Longueur : 4.61 m
Largeur : 1.67 m
Hauteur : 1.65 m