Peugeot 508 phase 1

En cours de commercialisation depuis février 2011, RXH (break surélevé 4x4) en mars 2012
Restylée en septembre 2014
Carrosserie berline 4 portes et break 5 portes
Moteur
Essence
4 cylindres en ligne, 16 soupapes, atmosphérique
1598 cm3 VTi développant 120ch à 6000 tr/min
Couple : 160 Nm à 4250 tr/min
Vitesse maxi : 203 km/h
Accélération 0/100 km/h : 11.5 secondes
Boite de vitesse robotisée à 6 rapports

4 cylindres en ligne, 16 soupapes, turbo
1598 cm3 THP turbo développant 156ch à 6000 tr/min
Couple : 156 Nm à 6000 tr/min
Vitesse maxi : 222 km/h
Accélération 0/100 km/h : 8.6 secondes
Boite de vitesse manuelle à 6 rapports

1598 cm3 THP turbo développant 156ch à 6000 tr/min
Couple : 156 Nm à 6000 tr/min
Vitesse maxi : 220 km/h
Accélération 0 à 100 km/h : 9.2 secondes
Boite de vitesse automatique à 6 rapports

1598 cm3 THP turbo développant 165ch à 6000 tr/min
Couple : 240 Nm à 1400 tr/min
Vitesse maxi : 220 km/h
Accélération 0/100 km/h : 9.2 secondes
Boite de vitesse automatique à 6 rapports

Diesel HDi
4 cylindres en ligne, 16 soupapes, turbo
1560 cm3 développant 115 ch à 3600 tr/min
Couple : 240 Nm à 1500 tr/min
Vitesse maxi : 190 km/h
Accélération 0/100 km/h : 11.3 secondes
Boite de vitesse manuelle à 6 rapports

1560 cm3 e-HDi développant 115 ch à 3600 tr/min
Couple : 270 Nm à 1750 tr/min
Vitesse maxi : 197 km/h
Accélération 0/100 km/h : 11.9 secondes
Boite de vitesse robotisée à 6 rapports

BlueHDi 120
1560 cm3 développant 120 ch à 3500 tr/min
Couple : 300 Nm à 1750 tr/min
Vitesse maxi : 202 km/h
Accélération 0/100 km/h : 11.0 secondes
Boite de vitesse manuelle à 6 rapports

2.0 HDI 140
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, en position transversale avant
Alimentation : rampe commune
Suralimentation : turbo géométrie variable + intercooler + overboost
1997 cm3 développant 140 ch à 4000 tr/min
Couple : 320 Nm à 2000 tr/min
Transmission : intégrale
Boite de vitesses manuelles à 6 rapports
Puissance fiscale : 7 chevaux
Vitesse maxi : 210 km/h
Accélération 0/100 km/h : 9.8 secondes

1997 cm3 développant 150ch à 3750 tr/min
Couple : 370 Nm à 2000/3000 tr/min
Vitesse maxi : 226 km/h
Accélération 0/100 km/h : 8.6 secondes
Boite de vitesse manuelle à 6 rapports

1997 cm3 développant 163ch à 3750 tr/min
Couple : 340 Nm à 2000/3000 tr/min
Vitesse maxi : 225 km/h
Accélération 0/100 km/h : 9.2 secondes
Boite de vitesse automatique à 6 rapports

1997 cm3 développant 180 ch à 3750 tr/min
Couple : 400 Nm à 2000/3000 tr/min
Vitesse maxi : 230 km/h
Accélération 0/100 km/h : 8.6 secondes
Boite de vitesse automatique à 6 rapports

HDi GT
2179 cm3 développant 204ch à 3750 tr/min
Couple : 450 Nm à 2000 tr/min
Vitesse maxi : 235 km/h
Accélération 0/100 km/h : 8.2 secondes
Boite de vitesse automatique à 6 rapports

Hybrid 4
1997 cm3 développant 163 ch à 3750 tr/min
Moteur électrique développant 37 ch
Puissance totale : 200 ch
Couple : 340 Nm à 2000 tr/min
Vitesse maxi : 213 km/h
Accélération 0/100 km/h : 9.8 secondes
Boite de vitesse robotisée à 6 rapports
Transmission : intégrale

1997 cm3 développant 180 ch à 3750 tr/min
Couple : 400 Nm à 2000 tr/min
Vitesse maxi : 204 km/h
Accélération 0/100 km/h : 8.6 secondes
Boite de vitesse automatique à 6 rapports

Dimensions berline
Longueur : 4.79 m
Largeur : 1.92 m
Hauteur : 1.46 m

Dimensions break
Longueur : 4.81 m
Largeur : 1.92 m
Hauteur : 1.48 m

Poids : 1565 kg

508 RXH
Hybrid 4
En cours de commercialisation depuis mars 2012
Carrosserie : break 4x4 surélevé
Hybrid 4
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, en position transversale avant
Alimentation : rampe commune
Suralimentation : turbo géométrie variable + intercooler + overboost
1997 cm3 HDi turbo développant 163 ch à 3750 tr/min
Couple : 300 Nm à 1750 tr/min
Puissance du moteur électrique : 37 ch
Couple du moteur électrique : 200 Nm
Puissance cumulée : 200 ch
Couple total : 450 Nm
Boite de vitesses séquentielles à 6 rapports
Vitesse maxi : 213 km/h
Accélération 0/100 km/h : 9.8 secondes

Dimensions
Longueur : 4.82 m
Largeur : 1.92 m
Hauteur : 1.53 m