Peugeot Type 176 Felber

1926
Carrosserie : Ets Charles Felber Paris, cabriolet 2 places décalées avec spider
Moteur : sans soupapes 4 cylindres en ligne. 2200 cm3 de cylindrée. Boîte de vitesses manuelles à 4 rapports. Transmission au pont arrière. Freins av et ar à tambours. Suspensions av et ar à essieu rigide. Refroidissement à eau.
Puissance fiscale 12 - 14 chevaux

Performance : 110 km/h max

Historique : marque doyenne française toujours en activité depuis 1889.
A notre connaissance, ce modèle est le seul exemplaire avec ce type de carrosserie.

La Peugeot 176 a été fabriquée à 1512 exemplaires dans les usines d’Issy-les-Moulineaux entre 1923 et 1928. Peu de moteurs conçus par Peugeot, comme celui de ce modèle, ont été fabriqués sans soupape. Il s’agit d’un moteur SS 4 cylindres, 14/14 CV, la carrosserie a été réalisée en cabriolet avec un spider extérieur par les Ets Felber, grande maison parisienne du début du xxème siècle fondée en 1835, rue Laborde à Paris par Charles Fleber. Ces deux particularités en font probablement un modèle unique.

Malgré une conservation plutôt satisfaisante, le véhicule à dû être restauré dans sa globalité. Les travaux se sont étalés sur 18 mois comprenant notamment une restauration intégrale du moteur, du châssis et de la carrosserie et une réhabilitation complète du système éléctrique.

Le véhicule est exposé au Musée Automobile de Vendée situé à Talmont-Saint-Hilaire.
Ouvert en 1976, ce dernier couvre toute l’histoire des locomotions motorisées, de 1885 à 1970,
Le bâtiment de 3000 m2 abrite plus 220 véhicules. Ce musée est membre de la FFVE.

Moteur 4 cylindres en ligne, sans soupapes
Développant 65 ch à 1500 tr/min
Embrayage a disques
Boîte de vitesses à 4 rapports
Transmission à cardan
Freins à tambour sur les 4 roues
Amortisseurs à friction
Vitesse maxi : 110 km/h

Texte : Copie de la fiche accompagnant le véhicule à Rétromobile 2018.