Renault "Militaire" R35

France 1935
Canon de 37 mm et 45 mm
Equipage : 2 personnes
Poids 10.6 tonnes
Moteur : 85 ch
Vitesse maxi : 20 km/h

Ce char d’infanterie était destiné à remplacer le FT qui construisait encore le gros des bataillons de char français dans les années 1930. Sa coque et sa tourelle étaient en fonte d’acier et protégeaient convenablement un équipage de deux hommes seulement. Le train de roulement était du type à ciseaux et ne comportait que cinq galets.
Conçus uniquement pour « accompagner » l’infanterie, il présentait des performances plus qu’honorables dans son emploi et fut construit en 1600 exemplaires entre 1935 et 1940.

Char léger Renault R 35
Au début des années 30, le char Renault FT de 1917 équipait encore majoritairement l’armée française. Le temps était venu de concevoir un char plus puissant. Le cahier des charges était précis :

2 hommes à bord, un poids de minimum 8 tonnes, une moteur qui permet d’évoluer à 20 km/h quelle que soit l’inclinaison, une autonomie de 8h de fonctionnement et comme armement un canon semi automatique de 37 jumelé à une mitrailleuse de 7.5 mm.

Renault produit 1540 exemplaires du R35 entre 1935 et 1940. Ce robuste char possédait un blindage suffisant pour résister aux canons de petit calibre. L’équipage était composé, à l’avant, d’un pilote et, en tourelle, d’un chef de char-tireur simplement assis sur une sangle en cuir.

Ce char équipa également l’armée polonaise, roumaine, yougoslave et turque.

Caractéristique technique
Equipage : 2 hommes
Poids au combat : 11 tonnes
Blindage maximum : 40 mm
Armement : 1 canon de 37 et 1 mitrailleuse de 7.5 mm
Moteur : 4 cylindres Renault de 10 litres de cylindrée
Puissance : 84 ch
Carburant : essence
Consommation : 200 litres aux 100 km
Vitesse sur route : 20 km/h

Collection du Musée des blindés de Saumur

Texte : Copie des fiches accompagnant le véhicule à Rétromobile 2018.