Renault "Militaire" TRM 10000

1985/ ?
TRM = toutes roues motrices
Classe : poids lourd de transport militaire

Moteur diesel 6 cylindres
9830 cm3 développant 300 ch
Couple : 1250 Nm

Poids à vide P.T.A.C. 23 000 et 29 000 kg
Vitesse maxi : 89 km/h
Consommation mixte 100 L/100 km

Carrosserie(s) tole
Dimensions
Longueur 9.45 m
Largeur 2.50 m
Hauteur cabine : 3.06 m

Le Renault TRM 10000 est un camion militaire français en service depuis 1987. Il est conçu pour le transport logistique (VTL) et les systèmes d'armes.

Historique
La production du TRM 10000 a commencé en 1985. Il a été développé à partir du TRM 9000, qui était destiné principalement à l'exportation. Il en diffère par un empattement plus long, une meilleure transmission et un moteur plus puissant.
Initialement prévu pour les forces armées françaises pour une production de 5 000 camions, il y a eu finalement moins 2 000 véhicules commandés. Le TRM 10000 a été produit en plusieurs versions.
1 322 camions sont en service en 2015 contre 1 137 en 2014. Leur âge moyen en 2015 est de 24 ans. Leur taux de disponibilité en 2014 est de 59 %, et en 2015 de 39 %. Le coût unitaire de leur maintien en conditions opérationnelles en 2015 est de 50 439 euros2.

Caractéristiques
Le TRM 10000 possède trois essieux moteurs (6x6) pour une utilisation sur routes, pistes et en tout-terrains.
La garde au sol est de 0,63 mètre.
Il peut transporter entre 10 et 16 tonnes de charge utile, notamment des shelters (abris en dur montés sur plateau) de 15 ou 20 pieds, ou 24 soldats sur des bancs à l'arrière.
Il existe une version spéciale avec une cabine agrandie de tracteur pour l'obusier français canon 155 TRF1, le Pont Flottant Motorisé et la semi-remorque porte travures (pont mobile).

Le moteur est un 6-cylindres diesel MIDR 06.20.45. La consommation est de 50 l aux 100 km pour une autonomie de 1 200 km.

Source Wikipédia