Renault 18

Avril 1978/1986, le break est apparu en avril 1979 (jusqu’en 1995 en Argentine)
La type 2 est apparue en mars 1984
2 028 964 véhicules ont été fabriqués.
Elle a succédé à la Renault 12 et précédé la Renault 21
Carrosserie : berline 4 portes et break 5 portes
Moteur
Essence
4 cylindres en ligne, 8 soupapes, position longitudinal avant

18 (1980/1985)
1397 cm3 développant 64 ch à 5500 tr/min
Couple : 103 Nm à 3000 tr/min
Boite de vitesse manuelle à 4 rapports
Vitesse maxi : 156 km/h

18 GTL (1978/1982)
1397 cm3 développant 64 ch à 5500 tr/min
Couple : 103 Nm à 3000 tr/min
Boite de vitesse manuelle à 4 rapports
Vitesse maxi : 156 km/h

18 GTL (1983/1986)
Alimentation : carburateur double corps
1647 cm3 développant 74 ch à 5000 tr/min
Couple : 130 Nm à 3000 tr/min
Boite de vitesse manuelle à 5 rapports
Vitesse maxi : 162 km/h

18 TL (1978/1986)
1397 cm3 développant 64 ch à 5500 tr/min
Couple : 103 Nm à 3000 tr/min
Boite de vitesse manuelle à 4 rapports
Vitesse maxi : 156 km/h

18 Turbo (1981/1982)
Alimentation : carburateur simple corps
Suralimentation : turbo Garrett (0.6 bar) + intercooler
1565 cm3 développant 110 ch à 5000 tr/min
Couple : 181 Nm à 2250 tr/min
Boite de vitesse manuelle à 5 rapports
Vitesse maxi : 188 km/h

18 Turbo (1983/1985)
Alimentation : carburateur simple corps
Suralimentation : turbocompresseur + intercooler
1565 cm3 développant 125 ch à 5500 tr/min
Couple : 181 Nm à 2250 tr/min
Boite de vitesse manuelle à 5 rapports
Vitesse maxi : 198 km/h

18 GTX (1984/1985)
Alimentation : carburateur double corps
1995 cm3 développant 104 ch à 5500 tr/min
Couple : 160 Nm à 3250 tr/min
Boite de vitesse manuelle à 5 rapports
Vitesse maxi : 179 km/h

18 GTS (1978/1982)
Alimentation : carburateur simple corps
1397 cm3 développant 79 ch à 5500 tr/min
Couple : 123 Nm à 3000 tr/min
Boite de vitesse manuelle à 5 rapports

18 GTS (1983)
Alimentation : carburateur double corps
1397 cm3 développant 96 ch à 5750 tr/min
Couple : 132 Nm à 3500 tr/min
Boite de vitesse manuelle à 5 rapports
Vitesse maxi : 178 km/h

18 TS (1978/1981)
Alimentation : carburateur simple corps
1397 cm3 développant 79 ch à 5500 tr/min
Couple : 123 Nm à 3000 tr/min
Boite de vitesse manuelle à 4 rapports
Vitesse maxi : 161 km/h

18 Turbo Automatic (1983)
Alimentation : carburateur simple corps
Suralimentation Turbocompresseur + intercooler
1565 cm3 développant 125 ch à 5500 tr/min
Couple : 181 Nm à 2250 tr/min
Boite de vitesse automatique à 3 rapports

18 American (1983)
Alimentation : carburateur double corps
1647 cm3 développant 74 ch à 5000 tr/min
Couple : 130 Nm à 3000 tr/min
Boite de vitesse manuelle à 5 rapports
Vitesse maxi : 162 km/h

18 American 2 (1984)
Alimentation : carburateur double corps
1647 cm3 développant 74 ch à 5000 tr/min
Couple : 130 Nm à 3000 tr/min
Boite de vitesse manuelle à 5 rapports
Vitesse maxi : 162 km/h

18 Break GTL 4x4 (1984/1985)
Alimentation : carburateur double corps
1647 cm3 développant 74 ch à 5000 tr/min
Couple : 130 Nm à 3000 tr/min
Boite de vitesse manuelle à 5 rapports
Type4x4 enclenchable

18 Automatic (1978/1982)
Alimentation : carburateur simple corps
1397 cm3 développant 79 ch à 5500 tr/min
Couple : 123 Nm à 3000 tr/min
Boite de vitesse automatique à 3 rapports

18 Automatic (1983)
Alimentation : carburateur double corps
1397 cm3 développant 96 ch à 5750 tr/min
Couple : 132 Nm à 3500 tr/min
Boite de vitesse automatique à 3 rapports
Vitesse maxi : 173 km/h

18 Automatic (1984/1985)
Alimentation : carburateur double corps
1995 cm3 développant 104 ch à 5500 tr/min
Couple : 160 Nm à 3250 tr/min
Boite de vitesse automatique à 3 rapports

Diesel
4 cylindres en ligne, 8 soupapes
Alimentation : injection indirecte
Suralimentation : turbocompresseur

18 Turbo D (1985/1986)
2068 cm3 développant 88 ch à 4250 tr/min
Couple : 181 Nm à 2000 tr/min
Boite de vitesse manuelle à 5 rapports
Vitesse maxi : 176 km/h

18 GTD (1981/1986)
2068 cm3 développant 67 ch à 4500 tr/min
Couple : 127 Nm à 2250 tr/min
Boite de vitesse manuelle à 5 rapports
Vitesse maxi : 160 km/h

18 TD (1981/1985)
2068 cm3 développant 67 ch à 4500 tr/min
Couple : 127 Nm à 2250 tr/min
Boite de vitesse manuelle à 4 rapports
Vitesse maxi : 150 km/h

18 GTD Automatic (1983/1984)
2068 cm3 développant 67 ch à 4500 tr/min
Couple : 127 Nm à 2250 tr/min
Boite de vitesse automatique à 3 rapports

Dimensions berline
Longueur : 4.38 m
Largeur : 1.69 m
Hauteur : 1.40 m

Dimensions break
Longueur : 4.48 m
Largeur : 1.69 m
Hauteur : 1.41 m

Poids : de 900 à 1070 kg

Renault 18 Turbo
La Renault 18 Turbo apparaît en septembre 1980 dotée d’un moteur essence turbo de type A5L de 1565 cm3 développant 110 ch à 5000 tr/min (vitesse maxi 185 km/h). La pression du turbo sera légèrement augmentée pour 1983 pour atteindre 125 ch.
La Renault 18 Turbo se démarque par de nombreux équipements de type Fuego (tableau de bord, jantes, pneus taille basse de la Fuego GTX 2 litres, spoiler avant…).
La gamme Renault 18 type 2 apparaît en mars 1984 puis est remplacée par la Renault 21 en 1986.

Moteur
4 cylindres en ligne, en position longitudinale avant
Turbo Garrett
1565 cm3 développant 110 ch à 5000 tr/min
Couple : 18.5 mkg à 2250 tr/min
Transmission aux roues avant
Boîte de vitesses manuelles à 5 rapports + MA
Vitesse maxi : 185 km/h
Freins à disques à l’avant et tambours à l’arrière.

Dimensions
Longueur : 4.38 m
Largeur : 1.69 m
Poids : 1040 kg

Texte : Copie de la fiche accompagnant un véhicule à Rétromobile 2019.