Renault 40 cv des records

Les années vingt sont le témoin d’une course acharnée aux records. Renault y participe avec cette imposante 40 CV profilée qui dépasse 190 km/h.

Dans les années vingt, tout constructeur qui se respecte doit se lancer dans la course aux records, dont la vogue est encouragée par la construction d’anneaux de vitesse. En France, celui de Montlhéry, réalisé en 1924, devient le théâtre d’affrontements à grands renforts de chronomètres.

Pour y participer, Renault s’appuie sur le fleuron de la gamme, la 40 CV et son énorme moteur de plus de 9000 cm3 !
La première campagne a lieu avec un torpédo pratiquement de série qui décroche en 1925 le record du tour à 178,475 km/h, puis les 24 heures à 141,03 km/h.

En 1926, les ingénieurs responsables de l’opération lancent sur l’anneau une 40 CV beaucoup mieux profilée, a carrosserie monoplace et dont le radiateur est ramené derrière le moteur, ainsi modifiée, la voiture s’attribue les 50 miles à 190,013 km/h et les 24 heures à 173,649 km/h de moyenne une performance jamais atteinte par aucune voiture sur une telle distance
Au passage, la CV s’approprie de nombreux autres records : ceux des 1000 et 2000 miles et également ceux des 2000, 3000 et 4000 kilomètres, c’est un très grand succès pour Renault.

Louis Renault, fier de l’exploit, la fera exposer dans toutes les villes de France. La voiture exposée est une réplique exacte de la voiture des records, réalisée dans les années 70.

Modèle présenté     Renault 40 CV des records, type NM, 1926, réplique (Collection privée)
Moteur         6 cylindres en ligne 9121 cm3, 140 ch
Transmission     aux roues arrière, boîte 4 rapports
Dimensions         long. 5,60 m – larg. 1,45 m – poids 2000 kg
Vitesse maxi        190 km/h

Texte : copie de la fiche accompagnant le véhicule à Rétromobile 2016.