Renault 8

1962/1972
1 329 372 véhicules ont été fabriqués dont 11 607 Gordini.
Elle sera l’avant dernière (avec la R10) voiture à propulsion et motorisation arrière de la Régie Renault.
Elle a succédé à la Renault Dauphine et précédé la Renault 12.
Carrosserie : berline 4 portes
Moteur essence
4 cylindres en ligne, 8 soupapes, en position porte à faux arrière
Transmission : propulsion

8 (1962/1973)
956  cm3 développant 48 ch à 5200 tr/min
Couple : 76 Nm à 3000 tr/min
Boite de vitesse manuelle à 4 rapports
Vitesse maxi : 125 km/h

8 Major (1964/1973)
1108 cm3 développant 46 ch à 4600 tr/min
Couple : 77 Nm à 3000 tr/min
Boite de vitesse manuelle à 4 rapports
Vitesse maxi : 133 km/h

8 S (1968/1972)
1108 cm3 développant 53 ch à 5500 tr/min
Couple : 80 Nm à 3000 tr/min
Boite de vitesse manuelle à 4 rapports
Vitesse maxi : 146 km/h

8 Gordini (1965/1967)
1108 cm3 développant 95 ch à 6500 tr/min
Couple : 87 Nm à 5500 tr/min
Boite de vitesse manuelle à 4 rapports
Vitesse maxi : 170 km/h

8 Gordini 1300 (1967/1970)
2 carburateurs double corps Weber
1255 cm3 développant 103 ch à 6750 tr/min
Couple : 117 Nm à 5000 tr/min
Boite de vitesse manuelle à 5 rapports
Vitesse maxi : 179 km/h

Et le 1289 cm3

La R8 sportive est dénommée Gordini (bleue).
La R8 de luxe est dénommée Major (jaune).

Dimensions
Longueur : 3.99 m
Largeur : 1.49 m
Hauteur : 1.40 m
Poids : 770 kg