Renault Goelette

1949/1965
Carrosserie : utilitaire
Appelé 1400 kilos de 1947 à 1956 puis Goélette de 1956 à 1965
La Goélette a été produite à 124 570 exemplaires.
Charge utile : 1400 kg

A partir de 1956 ils prennent les dénomination de :
La Voltigeur : 1000 kg
La Goélette : 1400 kg
La Galion : 4.5 tonnes

Moteur 4 cylindres en ligne
Essence
1996 cm3 développant 50 ch à 3000 tr/min puis 52ch à 3000tr/min.

2141 cm3 développant 64 ch à 3300 tr/min
Couple : 14.3 m.daN à 2 000 tr/min

Diesel
1816 cm3 (Indenor)
2717 cm3 Renault

La Goélette à été remplacée par le SG2 en 1965
Transmission : propulsion

La Goélette appartient à la gamme de charge utile de 1400 kg
- R2086 fourgon normal ou rehaussé, moteur essence Etendard 671 de 2141 cm3
- R2087 moteur essence Etendard 671, 2141 cm3
- R4086 moteur Diesel Renault licence Alfa-Roméo 588 de 2717 cm3
- R4088 moteur Diesel Indénor 594 de 1816 cm3
12 chevaux fiscaux

Dimensions
Longueur : 4.54 m
Largeur : 1.92 m
Hauteur : 2.25 m