Renault Type A

1898/1899
71 véhicules ont été fabriqués
Moteur monocylindre De Dion Bouton
273 cm3 développant 1.75 ch
Transmission : Propulsion
Vitesse maxi 32 km/h

Dimensions
Longueur : 1.90 m
Largeur : 1.15 m

Première pierre d’un gigantesque empire, conçue et construite par Louis Renault, cette voiturette n’était pourtant pas destinée à la vente.

1897 : passionné de mécanique, s’intéressant de près à l’automobile naissante, Louis Renault travaille comme dessinateur chez Delaunay et Belleville. Il à 19 ans. Parallèlement, il aménage un atelier dans l’abri de jardin de la maison de campagne familiale, à Boulogne-Billancourt, et y construit pour ses déplacements personnels une petite voiture correspondant à ses propres plans.
Noël 1898 : la voiturette est prête et, dans la gaîté du soir du réveillon, Louis emmène quelques amis à l’assaut de la rue Lepic sur la butte de Montmartre.
Impressionnés par la facilité de conduite de l’engin plusieurs d’entre eux lui demande le Même certains lui versant un acompte ! Deux mois plus tard est créée la société Renault Frères, pour la construction d’automobiles : c’est le début de l’aventure que l’on connaît…
Légère et bien conçue, cette voiturette adopte déjà les principes de l’automobile moderne : moteur à l’avant, boîte de vitesse munie d’une prise directe (dispositif breveté par louis Renault), transmission par arbre à cardan et différentiel.
Elle sera exposée pour la première fois en public en juin 1899 puis le 27 août, Louis et son frère Marcel se classeront 1er et 2ème de la coupe des chauffeurs amateurs, au Paris-Trouville.

Modèle présenté Type A 1898
Moteur monocylindre De Dion Bouton 273 cm3
Transmission aux roues arrière boîte 3 vitesses (prise directe) et différentiel + MA
Dimensions
Longueur : 1.86 m
Largeur : 1.10 m
Poids 200 kg
Vitesse maxi : 32 km/h

Texte : Copie de la fiche accompagnant le véhicule à Rétromobile 2018.