Renault Type K

1902
Moteur 4 cylindres en ligne
3770 cm3 développant 24 ch à 1100 tr/min
Vitesse maxi : 130 km/h

La Renault type K est une voiture légère destinée à courir dans les premières compétitions.
C'est le premier modèle de la marque équipé d’un moteur Renault ayant gagné une compétition automobile (Paris-Vienne en 1902). Lors de cette compétition, 3 Renault type K sont engagées et c'est celle pilotée par Marcel Renault qui triomphe en parcourant 1 300 km à la vitesse moyenne record de 62,5 km/h.

Type K réplique
1902
Paris-Vienne

4 cylindres en 2 blocs
3770 cm3
Propulsion
3 vitesses + MA
650 kg
24 ch
125 km/h

Au début de XXe siècle, les courses de ville à ville sont à la mode.
La Renault Type K apporte à la marque sa première grande victoire toutes catégories, lors du Paris-Vienne de 1902.

Dès le début, les frères Renault comprennent que la course apporte une promotion inespérée pour une marque automobile. Ils l’attaquent d’abord dans la catégorie des voiturettes, de distinguant dans les épreuves de ville à ville du début du siècle.
La course Paris-Vienne 1902 traduit pour Renault un passage à la catégorie supérieure, puisque sont engagée trois « voitures légères » Type K à côté de quatre petites voiturettes.
A côté des grosses et puissantes voitures de la concurrence, on donne peu de chance à la Type K. pourtant sa légèreté fait merveille dans ces routes escarpées et, à l’arrivée, Marcel Renault triomphe ! Il a parcouru les 1300 km à l’incroyable moyenne de 62.5 km/h ! Les Renault sont désormais de redoutables adversaires, toutes catégories confondues… La 4 cylindres de 3.8 litres a battu les grosses cylindrées allemandes ou françaises. Appliquant leur principe commercial, les frères Renault proposeront dès 1903 des modèles de 10 à 14 ch, dérivés de la K victorieuse et donc parfaitement éprouvés

Collection Renault Classic
Texte : copie de la fiche accompagnant le véhicule au salon de l’automobile de Paris en octobre 2018