Renault Safrane biturbo

Renault Safrane biturbo
En 1994, la Renault Safrane biturbo est le vaisseau amiral de Renault : cette puissante berline se plait de tutoyer l’élite germanique sur un marché allemand où Renault à le vent en poupe.

Pour y parvenir, Renault va développer avec deux spécialistes allemands renommés, Irmscher et Hartge, une version spécifique de son modèle haut de gamme en dotant sa mécanique V6 PRV de 2 turbocompresseurs KKK, portant ainsi sa puissance à 268 ch à 5500 tr/min et son couple à 36.5 Mkg à 2000 tr/min. La voiture va également être dotée d’une transmission intégrale associée à une suspension pneumatique pilotée électroniquement. Elle est par ailleurs équipée de tous les attributs de grand luxe (cuir et bois, téléphone, sièges électriques chauffants à mémoire, chaîne hi fi CD, 6 airbag…)
On reconnaît la safrane biturbo à son spoiler avant, ses jantes de 17 pouces à cinq double branches, son échappement oblong et son discret aileron arrière.
Appelée à succéder à l’ancienne Renault 25 turbo, elle est présentée au salon de Genève ne mars 1992 et commercialisée fin 1993.
Elle sera produite à 806 exemplaires jusqu’en 1996.

Moteur
V6 turbocompressé par 2 turbo KKK
2963 cm3 développant 268 ch
Transmission : 4 roues motrices
Boîte de vitesses manuelles à 5 rapports + MA
Vitesse maxi : 250 km/h
Freins à disques ventilés sur le quatre roues.+ ABS

Dimensions
Longueur : 4.73 m
Largeur : 1.81 m
Poids : 1770 kg

Texte : Copie de la fiche accompagnant le véhicule à Rétromobile 2019.